ຕູ້ເກັບກະເປົາຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງເຮືອບິນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງຫົວຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ນັ່ງ. ເພື່ອຮັບປະກັນຫ້ອງຫົວທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງບ່ອນເກັບກະເປົາຢູ່ໃນມືຫນຶ່ງ, ແລະເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການໂຫຼດ, ຊັ້ນວາງກະເປົາຂອງເຮືອບິນສາມາດຫຼຸດລົງຈາກບ່ອນເກັບກະເປົ໋າແກະຫຼືຖາດໃນບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ເມື່ອຫຼຸດລົງ, ດ້ານຫນ້າຂອງຊ່ອງກະເປົ໋າຈະເປີດສໍາລັບການໂຫຼດ.
ຫ້ອງບັນຈຸກະເປົ໋າທີ່ມີທີ່ພັກອາໃສຕ່ໍາສໍາລັບເຮືອບິນ, ໃນນັ້ນທີ່ຢູ່ອາໄສຕ່ໍາແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ pulley ທີ່ຕິດກັບໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນຂອງເຮືອບິນໂດຍສາຍເຄເບີ້ນ. ເພື່ອຫຼຸດເປືອກຫອຍ, ເມື່ອເຊືອກຍົກແກະຢູ່ເທິງ pulley, ເຊືອກຖືກປ່ອຍອອກມາຈາກ pulley, ໃນ pulley ມີຄວາມລໍາອຽງໂດຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງ pulley ໄດ້. ພາກຮຽນ spring ພະລັງງານ ຕາມທິດທາງການຫມຸນຂອງເຊືອກເຊືອກໃສ່ pulley ໄດ້. ການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານສໍາລັບການ pivoting ຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງ luggage ໄດ້ຮັບຮູ້ເປັນ ອຸປະກອນພາກຮຽນ spring. ການແກ້ໄຂນີ້ສາມາດບັນລຸການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາແລະອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການສວມໃສ່ໃນທຸກໆກໍລະນີ.
ແນວໂນ້ມທໍາມະຊາດທີ່ຈະຂະຫຍາຍຂອງ ພາກຮຽນ spring ພະລັງງານ imparts ປັດຈຸບັນເພື່ອ arbor ຫຼືກໍລະນີ, ຜົນໃນການ torque ທີ່ໃຊ້ໄດ້. ແຮງບິດທີ່ຜະລິດແມ່ນສະສົມ, ດັ່ງນັ້ນແຮງບິດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນວ່າພາກຮຽນ spring ໄດ້ tightened ແລະຫຼຸດລົງຍ້ອນວ່າພາກຮຽນ spring ໄດ້ຖືກ loosened. ນ້ຳພຸພະລັງງານ ທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການປະກອບເຂົ້າໄປໃນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງລູກຄ້າສໍາລັບການປະກອບທັນທີທັນໃດ, ຫຼືວົງ retaining ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບການໂອນພາກຮຽນ spring ເຂົ້າໄປໃນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງລູກຄ້າ. ພາກຮຽນ spring ພະລັງງານ torque ແລະ turns ທັງຫມົດແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຜົນຜະລິດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນ ພາກຮຽນ spring ພະລັງງານ ອອກແບບ. ການປະຕິບັດຂອງ ກ ພາກຮຽນ spring ພະລັງງານ ແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງວັດສະດຸພາກຮຽນ spring (ຄວາມຫນາ, width ແລະຄວາມຍາວ) ແລະພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ (ທີ່ຢູ່ອາໄສແລະເສັ້ນຜ່າກາງ mandrel).
ໂທລະສັບ
ອີເມວ
